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桥面铺装标准化施工工艺手册

通和广告装饰传媒2018-06-27 20:32:40

导 言

桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层,用以防止车轮(或履带)直接磨耗桥面板,并扩散车轮荷载,也为车辆提供平整防滑的行驶表面。一个完整的桥面铺装,从上到下通常由以下几个层次组成:

1.铺装主体

铺装主体一般可分为上层和下层两个层次。上层也称磨耗层或防滑层。用于抵抗车辆荷载对桥面铺装产生的磨耗与剪力,提供行车所需要的粗糙度。常采用沥青混凝土,厚3~4cm。下层的主要作用是校正桥面结构的凹凸不平,保证上层的铺筑厚度,有时也兼有防水作用,一般采用密实型沥青混凝土,厚度为3~5cm。铺装主体的上、下两层应构成整体,形成稳定、耐久、平整、抗滑的铺装。也可不分上、下层,一次铺筑成铺装主体,比如采用12cm厚的钢筋混凝土。

2.防水层

防水层位于铺装主体下面,用以阻止由铺装表面下渗的水分对桥面钢板或混凝土内钢筋的腐蚀。通常采用沥青砂胶、沥青油毡等,厚度一般小于2cm。

3.黏结层

黏结层也称首涂层,是位于桥面板与防水层之间的涂抹薄层。设置该层的目的在于保证桥面铺装与桥面板良好黏结。常采用沥青、用橡胶或环氧树脂等改性的沥青、树脂等材料。黏结层也可视作为防水层的一个组成部分。

桥面铺装的基本要求

1.重量轻。桥面铺装的厚度增大,一般不能使桥梁结构的整体刚度有所增强,却增大了桥梁的恒载,尤其对于大跨径桥梁,桥面铺装的重量对桥梁的经济性可能产生较大影响。因此,要求桥面铺装尽可能薄些,以减小重量。

2.挠曲性(延伸性)。桥梁在车辆荷载作用下会产生挠曲,使得桥面铺装也产生挠曲变形,因此,在重复荷载作用下,桥面铺装容易产生疲劳开裂。铺装材料的良好挠曲性,可减弱或避免铺装层的挠曲开裂。

3.变形稳定性。桥面铺装材料的弹性模量,一般远比桥面板的弹性模量小,铺装层又较薄(一般5~8cm),在车辆荷载作用下,桥面铺装处于比普通路面更为不利的受力状态。特别在高温季节,沥青类桥面铺装容易产生塑变、滑移,形成波浪、车辙。因此,要求铺装材料具有较好的抗变形稳定性,与桥面有很好的黏接,避免发生塑变和滑移。

4.不透水性。桥面铺装渗水,将导致钢桥面或混凝土内钢筋的腐蚀。所以,与普通路面相比,对桥面铺装的防渗水要求更高。

5.平整性。平整的桥面铺装,除能满足车辆行驶平稳舒适的要求外,还能减小车辆荷载对桥梁结构的冲击作用,改善桥梁的负荷条件,也有利于铺装表面的排水。

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桥面铺装标准化施工工艺

1、基本要求和外观鉴定

基本要求:

1)基层质量符合规定要求。

2)水泥强度、物理性能和化学成份符合国家标准及有关规范的规定。

3)粗细集料、水、外掺剂符合设计和施工规范要求。

4)施工配合比根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。

5)接缝位置的设置符合设计要求。(有钢筋网片,不易设垂直横缝,建议一联一次完成)

6)拉毛构造深度符合施工规范要求。

7)顶面与其他构造物相接平顺。泄水口标高按设计比顶面低5~8mm,桥面边缘无积水现象。

8)混凝土铺筑后按施工规范要求养生。8)混凝土铺筑后按施工规范要求养生。

9)桥面泄水孔进水口的布置有利于桥面和渗入水的排除,其数量不少于设计要求,出水口不使水直接冲刷桥体。

外观鉴定:桥面排水良好。外观鉴定:桥面排水良好。

2、工前准备

△施工段附近中分带用钢筋网封闭,设专用通道和提示标牌

△工作平台有充足的防水灯照明、电缆穿管布设

3、桥面铺装整套机架

4、桥面清理

1、桥面清理,预制箱梁顶面在施工湿接段时长期暴露、污染,要用钢刷、凿子、小风镐、高压水、鼓风机清理直至无松散的混凝土、浮渣等杂物,混凝土表面毛糙;最后用高压水冲洗干净;重点注意木工刨床使用处的浮渣、压浆机处的水泥、梁碰损边角的清理。

2、张拉和机械留下的油迹,用浓热洗衣粉水,硬尼龙刷清理,最后用高压水冲洗干净;

5、标准带铺网片、定标高

1、标准带紧贴内外护栏宽50cm,加强标准带横坡控制,确保浇筑后桥面平顺;高程的控制测点间距不大于3m,中间用ø20直粗钢筋(外侧用厚带钢,可减少清理工作量 )控制加密至1m间距,横向拉线控制;ø20钢筋直径等于钢筋网上保护层;由于高程控制点顶面不出到混凝土面,故用ø12或ø16钢筋梁面上打3cm深左右ø12或ø16孔打入钢筋;标准带外缘在外护栏或内护栏座内钢筋内侧(特别是内护栏影响钢筋布设);

6、标准带空开泄水管

标准带混凝土浇筑后及时用土工布覆盖,洒水养护;体积小,容易失水裂缝;注意预留泄水管位

7、标准带整理

标准带下钢筋网制成纵向1m宽,浇筑后顶边线切直,再用钢刷、凿子、小风镐、高压水、鼓风机清理直至无松散的混凝土、浮渣等杂物;钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实,扎丝成梅花形布置,钢筋网接头应注意搭接宽度符合设计要求,建设部标准20cm。

8、桥面二次高压水冲洗

9、二次冲洗后的桥面

10、铺设钢筋网片

1、混凝土浇筑前梁面用同标号水泥浆湿润,但不得有积水;如果部分浮渣清不干净,也能起到一定的防空鼓作用;

2、桥面施工要待标准带达到70%设计强度,之前避免重物碾压。

11、插入式泵送砼振动泵拖振

振捣时,先采用插入式振捣器振捣,使得骨料分布均匀,一次插入振捣时间不少于20s,用拖振速度控制振捣时间,最后采用振捣梁沿轨道进行全幅振捣,直至振捣密实。

振捣梁操作时,应设专人控制振动行驶速度、多人铲料和填料,确保铺装面饱满、密实及表面平整。

放料量以振捣后略高于设计混凝土面1mm为好,一般不得欠料,如果欠料要人工补料后振动梁振捣。

振动梁的钢度不足时,混凝土稍有阻力,梁体上拱,从混凝土上跳过。

12、振动梁振捣,人工梁前补平

保证聚丙烯纤维的掺入量,保证搅拌时间。

混凝土浇筑要用铁锹反扣,严禁抛掷和搂扒,靠边角处应采用插入式振捣器辅助布料,桥面混凝土铺装宜避开高温时段及阴雨大风天气,否则桥面混凝土表而将因干缩过快而导致开裂。

混凝土坍落度以罐车、泵车正常作业的最小坍落度13cm左右 。

13、长木卡抹平

收面采用移动式钢横梁架,避免形成脚印坑,避免人员局部集中;专人掌握收面时间。

一次抹面:振捣梁作业完毕后,作业面上架立人工操作平台,作业工人在操作平台上用木抹子进行第一次抹面,用短木抹子找边,笫一次抹面应将混凝土表面的水泥浆排出,并应控制好大面平整度。

14、桥面一次抹平后待初凝

根据施工时温度高低,初凝时间有所不同

15、揉光机抹揉

二次抹面:混凝土初凝前,先用磨光机对混凝土面进行搓揉,避免裂缝,再采用钢抹子进行二次抹面,二次抹面应控制好局部平整度。

混凝土在二次抹面后,应进行表面拉毛处理,然后采用土工布进行覆盖养生,但开始养生时不宜洒水过多,防止混凝土表面起皮,待混凝土终凝后,再洒水养生,养生期在7d以上。

16、铁抹压光

17、拉毛处理

边上控制架体行走的工人要及时清理标准带上的浆迹。

平台行走轮用双木楔楔紧,防止纹路歪斜;

控制好拉毛线形、力度;

每次洗净扫把。

拉毛后:

18、及时覆盖土工布

二次收光拉毛后,能够覆盖土工布时,则立即覆盖土工布洒水养生,防止形成裂缝;

夏季或未能及时覆盖时,应用农用喷雾器补水,防止裂缝。

19、土工布覆盖洒水养生

20、施工工序控制重点

21、桥面铺装主要质量缺陷

22、铺装层破碎、裂缝

主要原因:桥面铺装层厚度不足;

桥面清理不彻底;

施工面失水过快。

防治措施:

1、在梁板浇筑完成后,可能会产生较大的预拱度,在施工中应对各种因素进行控制并注意观察,梁板浇筑后,若板的上拱总值超过2.0cm,必须采取措施,如在箱梁跨中加载等,以保证跨中现浇铺装层的厚度不小于设计要求;

2、斜交梁体端部因多层钢筋易形成偏厚超高;芯模上浮形成横拱;安装标高控制不准,都会造成局部铺装厚度不够 ;

3、网片分次铺设,便于清理,浇筑前淋同标号纯水泥浆;

4、桥上严禁超重车辆通行;

5、浇筑时温度过高,空气干燥失水过快,应尽量低温时段施工,浇筑前浇水降温,尽快用湿土工布覆盖。

23、表面起皮、泛砂防治

主要原因:气温过高造成砼初凝过早,来不及抹平磨光

抹平、磨光时随意加水

防治措施:

1、当施工面积较大时,应将砼施工时间安排在温度较低时段;

2、抹平、磨光时严禁加水,保证浆体质量;

3、现场应准备备用磨光设备,以防因设备故障延误正常工序。

24、表面纹理不顺直

主要原因:人工拉毛时未使用托架控制

标准带浆迹未清理

拉毛用扫帚未清理干净

防治措施:

1、人工拉毛时沿托架一次到位,不要反复拉毛;

2、安排专人清理标准带的浆迹;

3、每次拉毛清洗扫帚。

25、其它常见通病

桥面不平整,有脚印、浮浆集积、露筋等现象的防治:

主要原因:放料时欠料,振动梁括的浮浆集积;没有用工作横梁收面;磨光机上得过早,覆盖上得过早。

控制措施:

放料时专人指挥,尽量不欠料,如有欠料及时补料;

始终在用工作横梁收面,人不沾混凝土表面;

磨光机磨光、覆盖时间专人控制。

工前检查,剪去翘起钢筋,以免露筋。

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