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多联机节能的⑩大秘密

暖通杂谈2018-05-01 06:48:32

1、研发理念

VRV是日本大金1982年发明的。日本是一个能源匮乏的国家,研发产品的理念都是把节能性放在首位的,比如日本汽车、壁挂炉等。 

2、厂家研发投入大

从近几年中央空调市场报告中可以看出,多联机已占整个中央空调市场半壁江山。越来越多的品牌加入多联机阵营,竞争不可谓不激烈。传统多联机品牌也加大了对多联机的研发投入,新技术层出不穷。

                            

压缩机技术:从最早的低压腔涡旋式(三电)到高压腔(日立),到高中压腔(大金);搭载的技术有不对称涡旋盘(日立);3D压缩机(三重);V动力技术(大金);喷气增焓(美的、大金);背压控制技术(大金)等等 

3、一次换热损耗小

相较水系统,多联机为一次换热,能量损失少。

4、低温送风更节能

多联机为直接蒸发式系统,送风温度低,除湿量大,房间相对湿度低,适当提高干球温度人体感觉同样舒适。这样可以减少围护结构的传热量,降低冷负荷,减少能耗;

多联机为高温差低温送风,送风量较小,因此室内风机能耗更低。

5、部分负荷效率高

多联机部分负荷时效率高于目前大多空调系统,比如一个一拖六的VRV系统,室外机换热器面积是按6个室内机设计的,当只开启2台室内机时,换热器面积相当于是实际所需的三倍,空调是搬运工,搬运效率大大提高,系统COP也会大幅提高。这也解释了上一篇文章《是时候表演真正的变频技术了》中提到的,某品牌50%负荷时COP高达8.0以上。

6、全变频技术的普及

2012年以前压缩机为1定频+1变频,压缩机变频器为有级变频,室内/外机风扇电机多为交流电机,同样为有级变频。2014年以后大多多联机品牌从室外机压缩机、室外风扇电机到室内风扇电机都为直流电机,无级变频。另外,变频器的散热方式也由风冷改为液冷。


7、二级过冷技术

适度的过冷量可以提高空调制冷效果,减少冷媒填充量。原来二级过冷采用套管式换热器,现在改为采用板式换热器,过冷度控制更精确。


8、控制逻辑实现节能

格力:节能运行控制技术

海信日立:需求智能控制技术


大金:冷媒预测控制技术+VOS5.0控制逻辑+无人时节能运转

在适当时候提高蒸发温度,其节能性可在焓湿图上体现:


9、使用时节能

通过内外区,静动区的系统灵活划分,减少室外机模块开启台数,最大化降低运行费用。当开启一台室内机时也可按需输出。

10、能量浪费少

每个区域温度、风量等独立控制,避免能量浪费。随时的APP远程控制系统有效解决忘关空调产生的能耗。商用场合电量划分系统更公平,相较面积收费,避免使用中的能量浪费。



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