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题库丨HXD1C型电力机车

鹰客资讯2018-02-24 19:41:17

一、填空题(参考书《HXD1C型电力机车》中国铁道出版社

1.HXD1C型电力机车在正常情况下,受电弓选择开关位应该在“(    )”位,升后弓。             答:自动     

2.HXD1C型电力机车如果空气制动施加且机车速度大于(    )km/h,牵引将切除。    答:20         

3.HXD1C型电力机车在升弓命令最晚(    )分钟之后,必须闭合主断路器,否则降弓以保护蓄电池。      

答:15       

4.HXD1C型电力机车,在机车使用单独制动并且制动缸压力大于(    )kPa时,电制动不可用   

答:90       

5.HXD1C型电力机车,机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜(    )提供,冷却机械间后,经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。   

答:风机         

6.HXD1C型电力机车,空气供应系统安装有一个低压保护装置,当总风缸压力低于(    )Pa时,低压保护装置经MMI显示屏发送一个信号给司机。

答:600          

7.HXD1C型电力机车,停放制动没有缓解同时机车速度大于(   )km/h将触发惩罚制动。

答:5        

8.HXD1C型电力机车25T轴重时启动牵引力为(    )kN。    

答:570          

9.HXD1C型电力机车最大速度为(    )km/h。     

答:120          

10.HXD1C型电力机车,自动换端时,(    )分钟内没有司机室被再次占用,所有辅机和HVB应断开,同时受电弓应降下,然后“自动换端”程序结束。  

答:2        

11.HXD1C型机车的牵引电动机为交流异步电动机,额定功率(   )kW。  

答:1225         

12.HXD1C型机车的轮对驱动系统,牵引电机采用(   )悬挂,由轮对、轴箱、牵引电机、齿轮箱、抱轴等主要零部件组成。   

答:滚动抱轴        

13.HXD1C型电力机车,机车上有(    )个总风缸,总容量为1600 L。

答:   4         

14.HXD1C型电力机车,机车上有四个总风缸,总容量为(   )L。 

答:1600  

15.HXD1C型电力机车,只有当HVB断开和(  ),改变受电弓模式才是有效的。

答:受电弓降下          

16.HXD1C型电力机车,110V充电模快红色报警,应该同时按压充电模块下方(    )进行复位。

答:+ -       

17.HXD1C型电力机车,当主司控器的方向手柄处于(   )位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过5km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入定速状态 

答:向前     

18.HXD1C型机车的蓄电池的容量总计为(   )Ah。

答:170          

19.HXD1C型电力机车,机车两侧配备有DC600V插座,给牵引逆变器提供DC600V电源,用     于(    )运行模式。      

答:库内动车        

20.HXD1C型电力机车,冷却塔冷却牵引变流器和(   )中相应的冷却剂。 

答:主变压器        

21HXD1C型电力机车,在静止或速度低于(    )km/h或者方向手柄在“零”位的时候无人警惕装置不会报警。   

答:3        

二、选择题(参考书《HXD1型电力机车》中国铁道出版社

1.HXD1C型电力机车按下紧急停车钮时会产生(   )。

A、机车起紧急、断主断  B、机车起紧急、降弓  C、机车起紧急、断主断、降弓  

答:C     

2.HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为(  )。

A、双边斜齿轮传动 B、单边斜齿轮传动    C、单边直齿轮传动

答:B        

3.HXD1C电力机车复合冷却器具有(   )个冷却回路。

A、1个  B、2个   C、3个   

答:B     

4.HXD1C电力机车合冷却塔的水冷却回路的作用是(   )。

A、冷却牵引变流器  B、冷却主变压器  C、冷却辅助变流器

答:   A     

5.冷却塔的油冷却回路的作用是(   )。

A、冷却牵引变流器  B、冷却主变压器  C、冷却辅助变流器

答:   B     

6.HXD1C电力机车制动柜U99联锁钥匙阀的作用是(    )。

A、控制制动控制模块B01气路打开或关闭  B、控制受电弓气路打开或关闭 C、控制无人警惕模块SIFZA气路打开或关闭 

答:B     

7.HXD1C电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时,按下受电弓扳钮后自动升起(  )。A、后端弓  B、前端弓   C、两端受电弓  

答:A        

8.HXD1C电力机车关于改变受电弓模式,下列说法正确的是(   )。

A、在任何情况下均可操作均有效B、只要受电弓降下就可以进行操作C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

答:C        

9.HXD1C型电力机车,一组牵引变流器包含了(   )个四象限整流器及逆变器。

A、1   B、2   C、3  

答:C        

10.HXD1C型电力机车控制电源柜AC/DC模块的作用是(    )。

A、将单相交流220V电源变为直流110V电源,并为蓄电池充电B、将直流110V电源变为直流48V电源 C、将直流110V电源变为直流24V电源

答:A        

11.HXD1C型电力机车关于牵引控制单元TCU,下列说法错误的是(   )。

A、TCU的作用是控制转向架的牵引和制动B、TCU分两组,分别控制两个转向架 C、在正常情况下,TCU1和TCU2都具有主控功能  

答:C        

12.HXD1C型电力机车,只能在(   )工况进行定速控制。

A、向前牵引   B、向后牵引   C、向前或向后牵引

答:A        

13.HXD1C型电力机车,使用定速控制模式时,机车运行速度必须在( )KM/H及以上时才有效。

A、3   B、4   C、5  

答:C        

14.HXD1C型电力机车自动过分相装置安装在( )内。

A、低压柜          B、综合柜      C、第三方设备柜

答:   A         

15.HXD1C型电力机车微机显示屏显示(   )表示机车制动投入。

A、    B、     C、     

答:B        

16.HXD1C型电力机车受电弓升起后,(   )主断路器未闭合,会造成受电弓会自动落下。A、10min          B、15min         C、20min  

答:B     

17.HXD1C型电力机车在升弓后,微机显示屏的主断路器图标(  )后,才能闭合主断路器。

A、变黄B、变红C、变绿  

答:C        

18.HXD1C型电力机车整备作业时,受电弓模式选择开关应选择在(  )位。

A、“弓1”            B、“弓2”        C、“自动”  

答:C        

19.HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行,如遇受电弓发生故障,此时应将受电弓模式选择开关选择在(  )位。

A、“弓1”           B、“弓2”         C、“自动”  

答:A     

三、判断题(参考书《HXD1型电力机车》中国铁道出版社

1.HXD1C型机车牵引电动机为交流异步电动机,额定功率1255kW。(    ) 

答:×    

2.HXD1C型机车,只有当HVB断开和受电弓降下了,改变受电弓模式才是有效的。(    )答:√  

3.HXD1C型机车,如果WTB连接再次试验后仍然不成功,未识别的机车或带WTB故障的那台车必须停止(断开蓄电池)。(    )  

答:√    

4.HXD1C型机车升弓合主断,给牵引手柄后,受影响的PWI被自动切除,其余的牵引电机正常工作。(   )   

答:√       

5.HXD1C型机车升弓,合主断,给方向手柄后TCU中的预充电监控动作,主断路器断开。(    )  

答:√       

6.HXD1C型机车升弓,合主断,主变流器输入电流超过规定值时主断断开,同时受电弓降下。(    )  

答:×    

7.HXD1C型机车,当一个油泵停止运行时,油温监测将导致转矩降低并且当油温过高时断开主断路器。大于87°C时转矩降为0,大于92°C时断开主断。(   )   

答:√    

8.HXD1C型电力机车牵引电机通风机从机械间内吸入冷却空气,冷却相应的牵引电机。(  )答:×     

9.HXD1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。( )   

答:×    

10.HXD1C型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱。(    )   

答: ×   

11.HXD1C型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动制动必须实现互锁,亦即当自动制动投入和电制动可用时,机车自动制动被限制。(   )    

答:√    

12.HXD1C型电力机车当机车电制动投入时,由自动制动产生的制动缸压力将被缓解。(   )答:√     

13.HXD1C型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作。(    )

答:√    

14.HXD1C型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置,司机不能随意更改。(   )   

答: √      

15.HXD1C型电力机车主变压器采用立式安装,吊挂在车体下。(   )  

答:×    

16.HXD1C型电力机车车顶安装有2台受电弓,2个车顶高压隔离开关,2个高压电压互感器,1个主断路器等。(   ) 

答:×    

17.HXD1C型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。( )  

答:√       

18.HXD1C型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式。(   )    

答:√    

19.HXD1C型电力机车砂箱容量为100升。(    )  

答:√    

20.HXD1C型电力机车需查看各种运行数据及各电器状态时,应按微机显示屏上“主要数据”按键进入。(    )   

答:√       

21.HXD1C型电力机车要操作高压隔离开关,必须降弓断主断方可进行。(    ) 

答:√    

22.HXD1C型电力机车受电弓模式选择开关有3个位置(即自动、弓1和弓2位)。(   )

答:×    

23.HXD1C型电力机车机械间负压可以有效防止车外灰尘、雨雪等杂物进入车内。(    )

答:×    

四、简答题(参考书《HXD1型电力机车》中国铁道出版社

1.HXD1C型电力机车整车通风系统分成哪五个支路?   

答: ⑴牵引电机通风支路(1分);⑵冷却塔通风支路(1分);⑶机械间散热通风支路(1分);⑷主压缩机散热通风支路(1分);⑸辅助变流器通风支路(1分)。   

2.HXD1C型电力机车有几组辅助变流器?分别以什么模式工作?

答:有两组辅助变流器,其中一台以定频方式工作(2.5分),另一台以变频方式工作(2.5分)。  

3.HXD1C型电力机车控制电源柜主要有哪两个部分的功能?

答:(1)为机车内部电器提供控制电压,即充电机功能(2.5分);(2)针对110V和24V输出进行一定的低压配电(2.5分)。       

4.HXD1C型电力机车自动换端应完全满足哪些条件?   

答:⑴机车在“正常操作”模式(1分);⑵主司控器在“零”位同时方向手柄在“中立”位(2分);⑶机车处于静止状态(1分);⑷施加了制动(1分)。     

5.简述HXD1C型电力机车换弓运行操作步骤? 

答:⑴断开主断路器并降下受电弓(2分);⑵将受电弓模式开关转换至其他所需位置(1.5分);⑶重新给出升弓指令(1.5分)。       

6.请问HXD1C型机车的故障分类及如何处理? 

答:A类故障:需司机或维护人员高度重视并及时处理的故障,处理不及时可能造成机车无法正常运行(2分)。B类故障:需司机或维护人员注意,处理不及时会影响机车部分功能的运用并可能升级为A类故障(1.5分)。C类故障:为轻微故障,可由维护人员延迟处理,不影响机车正常运用(1.5分)。      

五、问答题(参考书《HXD1型电力机车》中国铁道出版社

1.HXD1C电力机车惩罚制动应由什么条件触发?

答:⑴无人警惕功能触发惩罚制动请求(2分);⑵监控系统发出惩罚制动请求(2分);⑶CCU发出惩罚制动请求,由此引起的(1.5分);⑷停放制动没有缓解同时机车速度大于5 km/h(1.5分);⑸制动系统设置模式错误(1.5分);⑹从控机车惩罚制动请求(1.5分)。   

2.HXD1C型电力机车合主断时必须满足哪些条件? 

答:(1)主断和受电弓控制电源的自动开关闭合(1分);(2)风压450kPa以上(1分);(3)司机室紧急按钮没有按下(1分);(4)不允许降弓操作且微机无降弓指令(1分);(5)未给出“分主断”操作(1分);(6)机车未过分相,未按下手动过分相按钮(1分);(7)网压在17 kV~31 kV范围内(1分);(8)主司控器手柄在“0”位(1分);(9)控制电压大于DC77V(1分);(10)受电弓模式选择开关在正常位(1分)   

3.HXD1C型电力机车升弓时必须满足哪些条件?

答:(1)受电弓、主断路器的自动开关在闭合位(1.5分);(2)受电弓升弓截止阀在开通位(1.5分);(3)所有辅助压缩机的自动开关在闭合位(1.5分);(4)紧急制动按钮没有按下(1.5分);(5)司机室内没有降弓的命令(1.5分);(6)机车模式开关(=21-S54)必须在正常位(1分);(7)蓄电池电压必须高于77V(1.5分)       

4.HXD1C型电力机车主司控器手柄无法设定级位时如何处理?  

答:此时应将紧急运行模式转换开关置“紧急”位,由主司控器向前牵引位的三个辅助触点来驾驶,具体操作步骤如下(2分): (1)将调速手柄置于牵引2/3位处(2分);(2)若需进级则将手柄向前置最大位,放置的时间越长设定的级位就越高(2分);(3)若需退级则将手柄稍微向后离开2/3位,离开的时间越长设定的级位就越低(2分);(4)当设定级位上升或下降至所需级位时,将手柄退回到2/3位处可维持该设定级位(2分)。      

5.HXD1C型电力机车受电弓模式开关有几个位置?各位置的含义是什么?  

答:有四个位置。(1)“弓1“位:一端受电弓升起(2分);(2)“弓2“位:二端受电弓升起(2分);(3)“双弓“位:一、二端受电弓同时升起(2分);(4)“自动“位:默认升起非操纵端的受电弓(2分)。在正常情况下,受电弓选择开关位置应在自动位,非操纵端受电弓将升起。(2分)     



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