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滴滴开始全面涨价 大笔烧钱补贴的时代已过去

锐智网2018-06-16 10:09:51



"吃了我的给我吐出来拿了我的给我还回来……",靠烧钱起家的打车软件终于开始杀个回马枪了,已 经开 始试探自己的赢利空间,要夺回以前分给大家的肉了。


这两天乘坐网约车涨价了!打车贵了!滴滴已经在全国范围内进行了涨价,广州、重庆、北京等各地媒体都进行了报道。而涨价幅度高达近20%。北京市现在3公里内的起步价被定为12元,比此前上涨2元,之后每公里的价格也上涨0.2元。同时,广州滴滴顺风车最新价格3公里内12元,3公里以上部分1.5元/公里,相比去年上线时,在不同公里数下,涨幅在两成至近五成之间。有乘客抱怨称,顺风车快跟出租车一样贵了。


滴滴自2012年诞生至今已经获得数百亿美元的融资,仅阿里巴巴、腾讯就各投入超过40亿美元折合人民币500多亿元。前几年滴滴打车和 快的打车 疯狂的补贴大战,挤垮了其他打车软件,导致国内打车软件市场集中于滴滴和快的两家。2015年2月,滴滴、快的两家公司宣布合并,基本形成了一家独大的格局。再后来 Uber 进入中国,滴滴与优步中国的补贴大战一度如火如荼。持续的补贴让滴滴出行和优步中国都投入巨大,优步创始人特拉维斯·卡拉尼克此前表示,优步中国每年亏损超过10亿美元——这是在其他市场不曾有过的。


2016年8月1日,两家宣布合并,市场格局再度形成一家独大。现在并了Uber中国后就无对手,烧钱大战基本结束了,滴滴将占据专车市场93.1%的份额,事实上已经占据网约车市场的绝对主导位置。所以之前烧掉的钱都要赚回来,而且还要赚几十倍,几百倍,只有这样投资人才会满意。所以谁也不能逃掉被“剪羊毛”的命运。所以从投资收益,从企业经营角度上讲,滴滴涨价是情理之中,是可以理解的。用道德去绑架企业是不合理的,因为企业经营的目标只有一个:赚钱。


此番滴滴调整顺风车价格,有人质疑滴滴是利用垄断地位涨价。


滴滴优步因为合并未进行反垄断申报而遭遇两次约谈,而商务部目前正在调查此事,与此同时,滴滴顺风车本周起涨价20%,声称为了“更好地平摊成本,鼓励共享出行”,——— 这又是不是“滥用市场支配地位的垄断表现”呢?


从《反垄断法》的描述上看,要认定“垄断”需要满足三个条件:界定相关市场范围,讲清楚其在行业的支配地位,并且是否有滥用它,简单点讲,就是在哪个盘子里,是否成为绝对老大,并且利用这个强权干了损害市场的行为,实际上这个定义适用于传统行业,互联网圈则有点说不清道不明。


对此,滴滴回应称,提价主要是考虑到在顺风车接单过程中,车主存在更多的绕路成本和时间成本。为了实现成本的合理分摊,鼓励用户共享出行,滴滴顺风车在部分城市的价格进行了上调。滴滴认为,这将有助于共享出行行业健康发展。


以前烧钱太多 合并后自然不会再巨额补贴,补贴只是商业手段,让大家形成消费习惯并获得更多市场份额,不可能一直持续下去。大笔烧钱补贴的时代已过去,价格上涨也是必然,而乘客需要是一个适应过程。

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