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续航缩短!纯电动车冬天开暖风原来是一个bug

掌尚车市2018-04-15 12:31:11

前两天,小编有个朋友打来电话问我市面上的纯电动车如何,然后啪啦啪啦聊了一下她去看过的比亚迪、荣威等等品牌。


所以,你以为我今天是要给你们推荐合适的纯电动车?



只因为她随口问了我一句:你说现在天这么冷了,我买个纯电动车,能吹暖风不?


......小编当时还真的有点张口结舌。


我们都知道,燃油车在冬天吹暖风的时候是不需要借助空调压缩机来工作的,它主要是利用发动机的热量,然后通过鼓风机,将发动机本身释放出的热量吹进车厢内。虽然鼓风机运转也会增加发动机负荷,但油耗远不及夏天开空调消耗的油耗。因此,相比较制冷,开暖风的耗油量可以忽略不计。


纯电动车都没有发动机,那么它冬天是靠什么吹暖风的呢?



知耻而后勇。小编也把查阅的知识赶紧分享出来。


现在市面中出售的纯电动车上,采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件(简称PTC)。所谓PTC,它用的是热敏电阻作为热源,通电之后电阻发热,通过鼓风机工作使空气经过该元件,达到加热空气的效果,有点像我们用热得快!



厂家采用的PTC元件一般功率为2-3kW,连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。但是,你要知道在冬季气温较低时,电池活性受到影响,充放电性能将产生下降,因此纯电动汽车在冬季的续航里程下降范围一般在10-20%,相当于15km-30km左右。如果此时你再打开暖风,续航里程会再次降低。


由此来看,纯电动车冬季车内取暖也是一个不大不小的Bug。



(部分图片来源网络)

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